1930. aastate teise poole Volvo sõiduautode mudelid olid 51-56. Kõikidel oli põhimõtteliselt samasugune keremall. Oli teatud erinevusi välisilmes ja varustusastmes. Paljusid autosid kasutati sõjaväe ülesannetes ja sõideti põhiliselt gaasiga, mis andis võimsuseks vaid 50 hj. 1938, tutvustati üht viimastest PV50 seeria autodest, PV53-56. PV53-56 mudeli jaoks muudeti mootorikatet, see oli nüüd madalam ja auto eesosa sai V-kujulise iluvõre. 55 ja 56 olid "de luxe" versioonid ja 53/54 olid standardversioonid. 55/56'l oli varustuses kokkuklapitavad esiistmed. Terav ninaosa kanti edasi ka järgmisele mudelile, PV60'le.
| Tehnilised andmed: |
|
|---|---|
| Tootmisaastad: | 1936-1945 |
| Tootmisarv: | 6,905 |
| Keretüüp: | Saloon |
| Mootor: | Rida,
6-sil, 3,670 cc (224 cu in) 84.14 x 110 mm; 86 hj @ 3,400 p/min. |
| Käigukast: | 3-käiguline. |
| Pidurid: | Hüdraulilised kõigil ratastel |
| Mõõdud: | Teljevahe 113 in; kaal 3,285 naela. |
| Mitm.: | Esimene mudel 50 seerias oli PV51, esitleti 1936. Esimene PV56 omanik oli Nobeli auhinna võitja kirjanik Selma Lagerlöf, 1858-1940. |
Copyright © Volvo Car Corporation